Марка лежи равно, власници аутомобила пате? Власник ДС7 поправља ауто и трчао је по 200 километара, чекајући годину дана без делова

Сви пријатељи који нас познају знају да никада нисмо заговарали да када купујете аутомобил бирате нишне моделе. Такозвани ниш модели су они чији је утицај бренда на домаћем тржишту веома просечан, продаја веома мала, или подешавања производа Производи које огромна већина потрошача не препознаје. У многим случајевима ови производи могу бити јефтинији од сличних модела, или могу бити јединствени по дизајну, што ће привући пажњу малог броја потрошача. Али за ове нишне моделе, накнадни проблеми након куповине аутомобила могу бити много непријатнији од самозадовољства приликом куповине аутомобила. И како време буде пролазило, негативни резултати куповине нишних аутомобила биће све очигледнији!

Пре неког времена видели смо случај на мрежној платформи за рекламације аутомобила. Модел ДС7 (параметар|упит) који је купио власник аутомобила имао је отказ дугмета за сирену на волану. Продавница 4С је тестирала и наручила сноп каблова за сире на волану и другу додатну опрему од произвођача. Као резултат тога, прошла је година, а власник аутомобила још увек није чекао додатну опрему. И овај власник аутомобила је отишао у 4С радњу одакле је био, а километража једног пута је била око 200 километара, тако да је поправка овог ДС7 изазвала велику невољу власника, а ауто до сада није поправљан!

Ово је резултат куповине нишног аутомобила! Свима је познато да такозвани луксузни бренд ДС под Пеугеот Цитроен у основи нема осећај постојања на домаћем тржишту луксузних аутомобила, а укупна продаја је сувише ниска да би била нижа. Како [ГГ] куот;јадан [ГГ] куот; да ли је било? ДС [ГГ] #39;с домаћи партнер у заједничком улагању, Цханган Аутомобиле, чак је продао 50% капитала Цханган Пеугеот Цитроен [ГГ] #39 директно на полицама. На крају је бренд ДС пао у руке Баоненг групе у Кини. Што се тиче Баоненг групе, немогуће је да бренд ДС вредно ради у правом смислу, јер различити знаци указују на то да је раније купљени Корос Ауто напустио Баоненг, тако да се изгледи ДС-а можда неће много разликовати од Корос-а. Кључни проблем је што сам ДС има веома мали утицај на бренд. На домаћем тржишту можда нико неће моћи да изгради овај бренд!