Одбројавање до 3-годишње суспензије возила на гориво, 8 нових енергетских возила убрзавају електрификацију свих модела

Да се ​​помињало пре две године, возном реду забране продаје возила на гориво противила би се већина потрошача. Међутим, ове године корисници су гласали ногама, указујући да је електрификација будућност, а разни произвођачи оригиналне опреме су такође покренули иницијативу да уведу распоред за обуставу продаје возила на гориво.

За Цханган Аутомобиле, овај критични временски чвор је 2025.

Према плану, до 2025. године укупан обим продаје Цханган Аутомобиле ће достићи 4 милиона, укључујући 3 милиона возила марке Цханган и 1,05 милиона нових возила на енергију, што чини до 35 одсто. У 2021. обим продаје бренда Цханган биће 1,75 милиона јединица, а обим продаје нових енергетских возила ће премашити 100,000 јединица. Односно, Цханган треба да одржи годишњу стопу раста од око 14,5 процената и да направи већи продор у новом енергетском сектору.

Разлог зашто Цханган Аутомобиле има самопоуздање да постигне толику стопу раста потиче од дугорочне{0}}дуготрајне дубоке култивације компаније Цханган Аутомобиле у области технологије. До 2025. године, Цханган Аутомобиле ће уложити 80 милијарди јуана у кључне области као што је нова енергија.

Цханган Аутомобиле ће такође убрзати своју свеобухватну трансформацију у електрификацију и електрификацију. Међу 36 нових аутомобила које Цханган планира да лансира ове године, биће 8 нових енергетских модела. Истовремено, различити брендови под Цханганом ће убрзати електрификацију, убрзати имплементацију производа електричних брендова, а такође ће покренути нови електрични бренд "Дееп Блуе" како би изградили потпунију структуру електричних производа.

Међу њима, Авита 11, први модел Авите за тржиште чистих електричних возила средњег{1}}до-високог-класе, који је направио Цханган у сарадњи са ЦАТЛ-ом и Хуавеи националним тимом за електрификацију , биће званично представљен ове године. Тренутно су планирана 4 нова производа. Да преузме важан задатак бренда Цханган Аутомобиле навише.

Нови бренд "Дееп Блуе" биће изграђен на ЕПА платформи за маинстреам тржиште. Планирано је пет нових производа. Међу њима, Ц385ЕВ, који је раније представљен, биће званично представљен у другој половини ове године, а Ц673ЕВ ће такође бити представљен током године. Дееп Блуе, који се суочава са главним тржиштем, постаће језгро продаје чисто електричних модела Цханган Аутомобиле-а у будућности.

Као одговор на вруће тржиште малих аутомобила, Цханган је такође планирао 4 нова производа, а ове године ће лансирати први модел ЛУМИН глутиносног пиринча.

Истовремено, Цханганови УНИ, Ауцхан и други брендови ће такође убрзати промоцију електрификације и лансирати низ нових производа као што су УНИ-К ПХЕВ, УНИ-В ПХЕВ и Ауцхан З6 ПХЕВ помоћу погона Блуе Вхале иДД.

Из драстичне конструкције електрификације можемо видети Чанганову одлучност и детаљно стратешко планирање трансформације електрификације. У ствари, није касно да Чанган одабере ову прилику да убрза трансформацију електрификације. Тренутно је кинеско тржиште управо прошло тежак период тржишног образовања и налази се у периоду брзог развоја трансформације електрификације, што је фаза најбрже развијања.

Дугорочна техничка{0}}акумулација компаније Цханган Аутомобиле омогућила му је да брзо имплементира производе у зрелој фази тржишта, а његов развој на тржишту електрификације може се описати као пун издржљивости. Поред тога, Цханган Аутомобиле је постигао релативно стабилан раст на кинеском тржишту возила на гориво, што је такође омогућило Цханган Аутомобилу да формира снажну тржишну центрипеталну силу. Како Цханган Аутомобиле проширује свој распоред електрификације, очекује се да ће постићи већи раст тржишта.

Стога верујем да иако Цханган није најбржи у електрификацији међу три главна кинеска бренда, уз континуирану и уредну промоцију Цханган Аутомобиле-а, он ће још једном остварити Цханган брзину у електрификацији. Циљ од 1,05 милиона у 2025. није далеко за Цханган Аутомобиле.