Dom - Znanje - Detalji

Нова дилема о пуњењу енергетских возила зими: пробудити се у четири ујутру и стати у ред, да ли је то постао физички задатак?

ЦЦТВ Финанце Цханнел је известио да је након што је зимска температура нагло пала, проблем [ГГ] куот;отежано пуњење [ГГ] куот; возила нове енергије поново је изнета на сто. Пријављено је да многи власници чисто електричних возила у Пекингу морају да повећају фреквенцију пуњења због пада температуре. Међутим, број инфраструктуре за пуњење је озбиљно недовољан. Због тога, неки власници аутомобила могу да пуне своје аутомобиле само на станицама за пуњење касно у ноћ, а неки људи чак морају да пуне своје аутомобиле. На рачун времена за спавање, стајали су у реду сат времена у четири сата [ГГ] #39; сата ујутро да напуне батерије.


Не само да је тешко пунити, већ није ни лако заменити струју. Резервна батерија у станици за мењање није довољна. Власници возила којима је потребна замена могу само да чекају у реду на мењачници. Ефикасност није много већа од ефикасности пуњења. Чини се да сви углавном сматрају најпоузданијим додатком. Енергетски метод се такође у овом тренутку чини немоћним, а недостаци нових енергетских возила још увек се не могу решити.


У ствари, многе компаније које се баве новим енергетским аутомобилима ће слати гомиле за пуњење када корисници купе аутомобил, па зашто онда толико људи иде на станицу за пуњење да се напуни? Схен Хуи, оснивач, председник и извршни директор компаније Веимар Моторс, рекао је: „Сваки пут када чујем да се власници аутомобила жале на потешкоће при постављању гомила за пуњење, осећам се веома тешко. Вајмар је ове године испоручио више од 40.000 возила, али има 20.000 возила. Гомила за пуњење се не може испоручити. [ГГ] куот;


У ствари, није тешко схватити да потрошачи који купују аутомобиле не морају нужно имати приватна паркинг места, па не могу да постављају гомиле за пуњење. Чак и ако постоје приватни паркинг простори, неки стамбени објекти неће дозволити власницима аутомобила да их инсталирају из разлога као што су електрични капацитет и опасности по безбедност.


Pošalji upit

Можда ти се такође свиђа