The second super factory settled in Shanghai Lingang? Tesla's ambition is more than 2 million annual sales!

Према релевантним информацијама, како би што пре промовисао стратешки изглед компаније и задовољио огромну потражњу за растом тржишта у будућности, Тесла ће изградити другу супер фабрику у Шангају, са циљем да више него удвостручи тренутну производњу. капацитет да се обезбеди потражња на тржишту.

Према изворима, Тесла циља производни капацитет од 2 милиона.

Тренутно постоје три фабрике за производњу возила Тесла. Супер фабрика у Сједињеним Државама има производни капацитет од 500,000. Планирано је и да фабрика која ће ускоро слетети у Берлин има производни капацитет од 500,000. Кинеска фабрика већ опслужује Кину и Европу. , која је у протекле две године постала важна фабрика за Теслу.

Несметан развој кинеског тржишта је основни разлог да Тесла изгради другу фабрику у Шангају.

Прошле године Тесла је продао 930,000 јединица широм света, а његова продаја на кинеском тржишту достигла је 1/3, а фабрика Линганг у Кини не само да опслужује домаће тржиште, већ и пуном брзином испоручује производе у Европу.

Садашња Гигафабрика у Шангају има годишњи производни капацитет од више од 500,000, али продаја на домаћем тржишту више од 300,000 и даље продужава циклус преузимања аутомобила на 3 месеца, што указује да велики број домаћих Тесли су у Европу ушле у облику увезених аутомобила.

Највећа невоља за Теслу тренутно је питање производних капацитета.

С једне стране, Тесла ће у будућности имати више модела. Нови Цибертруцк (параметри|упит) пикап камион ускоро ће слетети, а фабрике су потребне да преузму производне задатке. У исто време, тренутни производни капацитети модела 3 и модела И још увек не могу да одрже корак. супериоран.

С друге стране, нова батерија 4680 је пуштена у производњу, која ће донети бољи век батерије након уградње, што значи да ће Тесла ући у период раста продаје чак и ако не лансира нове у будућности, а предстоји решавање проблема производних капацитета. .

Шангај је одувек био важна производна база за Теслу, а изградња фабрике већег{0}}капацитета је обична ствар из перспективе индустрије. Тренутно већина домаћих компанија има производни капацитет већи од 2 милиона или чак 3 милиона. планирање.

Tesla's expansion of a 2 million-capacity production plant is very necessary at present. Although the official does not comment on this, from a rational analysis from an industry perspective, 2 million production capacity is at least the basic production capacity that Tesla desperately needs.

Муск је такође својевремено рекао да ће Тесла 2030. године завршити продају електричних возила од 20 милиона, док је тренутни глобални производни капацитет тек реда величине 1,5 милиона, што значи да ће фабрика Тесла бити у лудом стању у наредних пет година. период експанзије.

Кина је огромно глобално тржиште, тако да мора да је исправно бити први који ће ставити више Тесли у Кину и проширити Теслине фабрике са јачим производним капацитетом. Наравно, и Европа и Америка имају много простора за напредак. Тесла ће такође повећати производне капацитете на ова два велика тржишта како би осигурао план промоције новог аутомобила на глобалном нивоу.

In 2020, Tesla's new car sales will be on the order of 500,000. In 2021, this sales will soar to 930,000. In the past year, it has also actively promoted the construction of the Berlin factory. Obviously, Tesla's growth rate is faster than expected. With the improvement of global awareness and the tight production capacity of domestic core factories, it is natural to build larger factories.